杨尚磊，男，1968年12月生，教授级高级工程师。上海交通大学材料加工工程专业博士，清华大学/南车四方机车车辆股份有限公司博士后。现任上海工程技术大学材料工程学院激光工业技术研究所副所长。
杨尚磊在教育教学方面工作责任心强，勤奋敬业，在教学中追求创新，发挥工程实践经验，努力成为双师型教学人才，为实现高校卓越工程师的培养目标做出贡献。本科教学中先后承担了《材料成形工艺》、《材料加工方法》、《金属工艺学》、《材料力学性能》、《焊接工艺与设备》等多门课程的教学任务，开设了《材料科学基础实验》、《材料性能实验》、《材料工艺学实验》和《焊接工艺与设备实验》等实践教学，担任班导师多年。在研究生教学中，主讲《材料连接原理》、《工程材料的力学行为》等课程。
在科研方面，杨尚磊主要从事高速列车及航空铝合金材料、航天发动机耐高温梯度材料及其连接技术与基础理论方面的研究。近三年来，科研工作的重点是对接和满足国家重大工程基础研究的需要，主要聚焦高速列车和航空铝合金材料及其焊接、航天发动机高温梯度材料及其高能束制备与基础理论等方面的研究，对于铝合金材料学、材料加工及其连接进行了较为系统的研究，工程应用与理论研究相结合，在完成工程技术攻关的同时提炼关键科学问题。先后负责了国家或省部级等科研项目6项，其中有：国家自然科学基金1项、上海市教委重点项目1项、上海市科委重点项目1项、中国博士后科研基金1项、山东省博士后创新基金1项、青岛市基础研究项目1项等。作为项目负责人完成横向科研项目4项。作为项目负责人完成中日合作科研项目2项。
先后获国家及省部级科技进步二等奖5次，其中“TiC基耐磨堆焊材料研究”获2002年度教育部提名国家科技进步二等奖，“硅烷交联聚乙烯基钢塑复合管材料及成型设备的研究与制造”获2002年度国家科技部杜邦科技创新奖，“TiC基堆焊耐磨抗裂焊条研制”获2001年度山东省科技进步二等奖”，“PE基高强度钢塑复合管材料及成型生产设备研制”和“连续浇注复合外墙保温装饰材料的技术开发与设备的研制”分别获2002年度和2004年度中国石化科技进步二等奖。
已在国内外发表中英文科技论文49篇，其中第1作者39篇，SCI/EI/ISTP收录论文21篇，核心期刊论文36篇，英文论文9篇。已授权发明专利1项（第1发明人），已申请发明专利6项，其中第1发明人4项，第2发明人2项。
近三年的科研项目有：
1）国家自然科学基金(51075256)--高速列车铝合金纵长焊接接头的非比例多轴低周疲劳短裂纹行为研究，研究经费38万元，项目负责人；
2）上海市科委“科技创新行动计划”基础研究重点项目(10JC1406100)--大飞机铝合金厚板的低周疲劳短裂纹行为及其损伤演化机理研究，研究经费30万元，项目负责人；
3）上海市教委科研创新重点项目(11ZZ177)--高速列车铝合金焊接接头的低周疲劳短裂纹行为及其损伤演化规律研究，研究经费15万元，项目负责人；
4）中国第43批博士后科学基金(20080431167)--“铝合金低周疲劳性能研究”，研究经费3万元，项目负责人；
5）山东省博士后创新项目专项资金(200703002)--“高速列车A7N01铝合金的激光-电弧复合焊接及其微结构与疲劳性能研究”，研究经费2万元，项目负责人；
6）青岛市科技发展计划基础研究课题(07-2-3-3-jch)--“高速列车车体铝合金的激光-电弧复合焊接”，研究经费110万元 (其中，青岛市10万元、南车四方机车车辆股份有限公司科研经费100万元)，项目负责人；
7）青岛市科技发展计划关键攻关计划课题(项目编号08-2-4-18-gx)--“高速列车搅拌摩擦自动化焊接生产线的研制”，研究经费1100万元 (其中，青岛市110万元、南车四方机车车辆股份有限公司科研经费990万元)，子课题负责人；
8）日立机械研究所（日本）合作研究项目（2008.08-2009.03）--“中日机械强度设计及材料标准研究”，研究经费100万日元，项目负责人；
9）日立机械研究所（日本）合作研究项目（2009.06-2009.12）--“中国工业机械材料的大变形机理研究”，研究经费50万日元，项目负责人；
10）南车四方机车车辆股份有限公司横向合作研究项目（2007.04-2008.12）--“A7N01、A6N01、5083等铝合金车体材料的焊接技术、焊接接头微观组织及其力学性能研究”，研究经费60万元，项目负责人；
11）清华大学-南车四方机车车辆股份有限公司横向合作研究项目（2007.04-2009.04）--“高速列车车体铝合金的焊接规范研究及其评价标准研究”，研究经费95万元，项目负责人（博士后课题）；
12）兖矿集团横向合作研究项目（2007.04-2008.03）--“气化炉烧嘴外氧喷头新型材料的开发”, 研究经费10万元，项目负责人；
13)南车四方机车车辆股份有限公司横向研究项目（2009.11-2010.10）--“高速列车车体铝合金材料的L-MIG激光-电弧复合焊接技术研究”， 研究经费50万元，项目负责人。
