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“合力”与“凝聚”积极推进学院内涵发展和人才培养
发布时间: 2010-08-22 浏览次数: 545

“合力”与“凝聚”积极推进学院内涵发展和人才培养

   

电子电气工程学院在推进学院精神文明建设的过程中紧紧围绕学院的学科建设和科研提升,充分发挥广大教职工的科研潜力,与社会需求紧密结合,与企业形成“合力”,“凝聚”教师核力,充分挖掘教职工的团队竞争力,学院的学术气氛不断浓厚,科研项目的特色和应用不断扩大和深入,积极推进学院的内涵发展和人才培养。

一、项目背景

学校长期以来坚持产学研合作的办学模式,始终把为地区经济发展服务作为学校科研工作的重点,本着“学科链、专业链对接产业链”的办学特色,在学科发展和专业设置方面紧贴市场需求。通过产学研合作,提高了企业的经济效益,也使学院的教师通过“临床”实践,拓宽了自己的知识面,学到了在书本上学不到的实用技术,也为学院的人才培养提供坚实的后盾。

二、工作思路

电子电气工程学院通过学科链对接产业链,不断提升学院的整体科研水平和科研能力,同时通过“合力”研发科研产品和共建新专业等途径推进学院的内涵建设和人才培养,达到校企双方的 “合力”与“凝聚”,从而实现一加一大于二的效果。

三、基本做法

1、“合力”科学研究,推进内涵发展

(1)研制钢制平衡块,效益突出,获得双赢。

目前国内在汽车工业中大量使用的铅制车轮平衡块成本高、能耗高、危害大,国外已限制使用。为了解决上述难题,电子电气工程学院与上海八方集团有限公司下属的上海新明源汽车配件有限公司广泛开展产学研合作,组织联合攻关,采用先进设计技术对平衡块的选材以及加工工艺进行优化,突破了理论和技术上的多道难题,成功研制了环保节能型钢制平衡块,经权威部门认定:其质量达到同类产品的国际先进水平。已经为上海通用、广汽本田、东风本田、一汽丰田等国内外著名企业配套,在国内同行业占主导地位。

(2)研制轨道平整度测控系统。

路轨是铁路/地铁列车运行的基础,其平整度直接影响列车运行的速度、振动和平稳以及钢轨的使用寿命。目前国内主要采用瑞士、法国等外国公司的精磨设备,以保证路轨长轨的平整度,但其控制与检测部分易发生故障,严重影响生产能力,而国内至今无同类自主创新产品。为此,智能信息研究所通过大学科技园积极寻求与社会需求的对接,与相关企业广泛开展产学研合作,在引进精磨机械设备的基础上,成功开发了“基于工业现场总线的轨道平整度测控系统”。

(3)开发智能电网线路图

随着全球资源环境压力的不断增大,社会对环境保护、节能减排和可持续性发展的要求日益提高,同时,电力市场化进程的不断推进以及用户对电能可靠性和质量要求的不断提升,建设灵活、清洁、安全、经济、友好的智能电网成为未来电网的发展方向。松江是上海三个智能电网产业基地之一,学院电气工程学科团队与松江经委在智能电网领域开展合作,进行“上海松江智能电网产业基地技术路线图拟定”项目。

2、“共建”新专业,培育人才培养基地。

在响应国家优先发展“战略性新兴产业”政策的背景下,以“三网融合”为契机,学院与入驻大学科技园区的上海宽带技术及应用工程研究中心广泛开展产学研合作,就“三网融合”中的关键技术进行研究,同时,针对NGB相关专业人才匮乏的现状,进行校企联合,联手打造面向全国的NGB实训中心和人才培养基地,采用“理论+技术实践+新技术在专业上的应用”的人才培养模式,设立“为下一代广播电视网上海示范网建设培养大量的NGB网络运行和维护、接入网设备开发、路由交换设备开发、业务平台软件开发、嵌入式终端开发、增值业务开发、数字媒体制作、门户网站开发等方面的急需人才,以改变目前NGB人才比较匮乏的不利局面,有力地促进国家信息化战略的贯彻和实施。

四、主要成效

学院与上海宽带技术及应用工程研究中心、上海八方集团、德国西门子有限公司美国微芯科技公司、美国德州仪器半导体技术公司、长润光电科技等广泛开展产学研合作,在数字化控制与工程、智能电网、下一代广播电视网络工程等方面进行深入研究,着力解决国民经济发展过程中的技术难题。

近五年来,学院共承担各类科研项目200余项,经费总额2000万元,申请专利72项,软件著作权登记25项,编著22部,发表学术论文500余篇,其中三大检索收录31篇,获各级奖励近10项,多项技术成果经过孵化转让后创造了显著的经济效益和社会效益,同时为社会培养了大批急需的应用型工程技术人才。

其中,“环保型钢制汽车车轮平衡块及其制造技术”具有完全自主知识产权,已申请六项发明专利,2008年被认定为“上海市高新技术成果转化项目”,2009年被认定为“上海市重点新产品”,并获2007年中国国际工业博览会中国高校展区优秀展品奖一等奖、2009年上海市产学研合作优秀项目奖和第二十二届市优秀发明选拔赛优秀发明金奖,已应用于多家知名汽车企业,在国内高端汽车车轮平衡块市场占主导地位。近三年累计实现新增产值1.2亿元,新增利润1317万元,新增税收1561万元,节约资金1400万元,减少二氧化碳排放5000多吨。

此外, “基于工业现场总线的轨道平整度测控系统”于2008年6月投入使用,截止至2009年4月已加工钢轨1058.74公里,实现产值近亿元。同时,该项目已申请发明专利2项,实用新型专利4项,获得软件登记1项。

五、师生感言

教师:攻克难题的道路不可能一帆风顺,相互信任、相互理解,共同努力是最终成功的关键所在,良好的科研氛围是不断努力奋斗的沃土。在参与科研的过程中不仅提升科研能力,同时也增强给学生传授知识的底气。

学生:在老师的指导下参与了一些实践课题,是我在实践中受教育、长才干,培养了我的创新能力,是我对专业知识有了深刻的理解,增强我对科学研究的信心。学习老师的科研奉献精神。

“理论+实践”的培养模式更吸引我,使我能掌握学科前沿的知识,领悟社会需求的要求,更能贴近社会、贴近工作实际。